中交四航局江門(mén)航通船業(yè)有限公司展位前，許多參展嘉賓駐足停留。

????江門(mén)日?qǐng)?bào)訊 （文/圖 記者/黃勝 通訊員/黃梓濤）昨日，粵港澳海洋合作發(fā)展論壇在廣州南沙啟幕。由中交四航局江門(mén)航通船業(yè)有限公司建造的全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船“四航永興”號(hào)及多功能科考船“海洋地質(zhì)二號(hào)”模型亮相海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成就展，集中展示“新會(huì)制造”在深?？碧脚c海洋工程領(lǐng)域的尖端實(shí)力。

????據(jù)悉，“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船作為兼具大洋鉆探保障與綜合科考功能的國(guó)之重器，總長(zhǎng)85米，排水量7224噸，續(xù)航力達(dá)12000海里，配備150噸主動(dòng)深補(bǔ)償海工吊、萬(wàn)米光纖絞車(chē)等先進(jìn)設(shè)備。其不僅能完成地質(zhì)取樣、近海底地形調(diào)查等科研任務(wù)，還可承擔(dān)海底電纜敷設(shè)、深水打撈等高難度工程，是我國(guó)深海探測(cè)體系的關(guān)鍵補(bǔ)充。值得一提的是，不久前在第十五屆全運(yùn)會(huì)及殘?zhí)貖W會(huì)火種采集儀式上大放異彩的“源火”，正是由“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船執(zhí)行任務(wù)，于南海北部海域1522米深的海底原位獲取。

????同臺(tái)展示的還有“四航永興”號(hào)半潛駁船的模型?！八暮接琅d”號(hào)半潛駁船以164米船長(zhǎng)、10660平方米甲板面積（相當(dāng)于1.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)）成為全球?qū)挶鉁\吃水型駁船之最。該船針對(duì)淺海區(qū)域大型工程需求設(shè)計(jì)，可深入傳統(tǒng)大型船舶無(wú)法抵達(dá)的河口港口，應(yīng)用于海底隧道管節(jié)運(yùn)輸、大型沉箱預(yù)制等重大工程，顯著提升淺海作業(yè)效率與安全性。

????“這兩個(gè)船型的成功研制，是我國(guó)高端海工裝備領(lǐng)域從‘跟跑’到‘并跑’乃至部分‘領(lǐng)跑’轉(zhuǎn)變的縮影。未來(lái)，我們將緊抓政策機(jī)遇，在深遠(yuǎn)海裝備、綠色船舶、智能運(yùn)維等領(lǐng)域持續(xù)攻關(guān)，為構(gòu)建自主可控的海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)‘江門(mén)力量’?！敝薪凰暮骄纸T(mén)航通船業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。