| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
????走進(jìn)中國(guó)僑都華僑華人博物館，展柜中陳列的五邑籍空軍飛行員用過(guò)的衣物、日常用品，瞬間將參觀者的思緒拉回到了那戰(zhàn)火紛飛、戰(zhàn)機(jī)翱翔的崢嶸歲月。
????五邑大學(xué)教授張運(yùn)華對(duì)江門華僑與中國(guó)民族民主革命有著深入研究。他說(shuō)：“全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，旅居世界各地的五邑籍愛(ài)國(guó)華僑青年歸國(guó)參戰(zhàn)的熱情空前高漲。相較于抗戰(zhàn)初期，這一階段參戰(zhàn)人數(shù)大幅增加，空戰(zhàn)愈發(fā)激烈，犧牲也更為慘烈?！?/p>
????篳路藍(lán)縷，百折不撓。在祖國(guó)危急時(shí)刻，眾多江門五邑籍華僑積極踐行“航空救國(guó)”思想，從創(chuàng)立航校到建設(shè)飛機(jī)制造廠，從通過(guò)駕機(jī)至各地宣傳抗日到守護(hù)地面機(jī)場(chǎng)、搏擊長(zhǎng)空抗擊日軍，向侵略者發(fā)起英勇抗?fàn)?。其時(shí)，五邑籍飛行員堪稱中國(guó)空軍的中堅(jiān)力量。在聞名遐邇的飛虎隊(duì)里，就活躍著不少五邑籍僑胞的身影。黃毓全、黃光銳、黃新瑞、陳瑞鈿等一批杰出的華僑飛行員脫穎而出，他們中的許多人，在抗戰(zhàn)中壯烈犧牲。祖國(guó)的長(zhǎng)空，永遠(yuǎn)映照著他們的碧血丹心！“我們要將先輩的愛(ài)國(guó)主義精神代代相傳，繼承發(fā)揚(yáng)下去！”黃毓全烈士的后人劉力說(shuō)。
????策劃：谷江民?謝敏?統(tǒng)籌：傅健?王鼎強(qiáng)?王平強(qiáng)?撰文：呂勝根?林育輝?符睿欣（實(shí)習(xí)生）?
????圖源：臺(tái)山市博物館、《根在僑鄉(xiāng)：江門華僑華人歷史陳列》、《華僑雄鷹》、《五邑華僑與中國(guó)民族民主革命》、《萬(wàn)里赴戎機(jī)：五邑華僑抗戰(zhàn)實(shí)錄》等
????辦學(xué)造機(jī)援抗戰(zhàn)
????江門恩平是“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”馮如的故鄉(xiāng)。江門五邑地區(qū)的臺(tái)山、恩平、開(kāi)平等地，有著“航空之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。這片土地上的人們，很早就深諳航空救國(guó)的道理。廣東省華僑歷史學(xué)會(huì)常務(wù)理事、江門市華僑歷史學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃柏軍說(shuō)，五邑籍華僑抗戰(zhàn)的一個(gè)重要特點(diǎn)，就是航空救國(guó)。
????日軍侵華后，神州大地慘遭日軍戰(zhàn)機(jī)的狂轟濫炸。以臺(tái)山為例，抗戰(zhàn)期間侵?jǐn)_臺(tái)山的日機(jī)就達(dá)373架次，逞兇共139次，投彈859枚，炸死355人，炸傷464人，炸毀樓房554間，給僑鄉(xiāng)百姓帶來(lái)慘重?fù)p失與傷痛。
????以其人之道，還治其人之身！面對(duì)暴行，五邑籍華僑懷著“舍航空無(wú)以救國(guó)”的堅(jiān)定信念，創(chuàng)立航空學(xué)校、捐獻(xiàn)飛機(jī)、辦飛機(jī)制造廠，用熱血與生命譜寫了一曲曲氣壯山河的愛(ài)國(guó)壯歌。祖國(guó)的藍(lán)天，深深留下“華僑雄鷹”的印記！
????波特蘭航空學(xué)校、舊金山航空學(xué)校為國(guó)育才
????輸送眾多飛行員
????中國(guó)航空事業(yè)自興起之初，便與華僑群體緊密相連，由此孕育出光榮的愛(ài)國(guó)傳統(tǒng)，在抗戰(zhàn)時(shí)期更是綻放出璀璨光芒。
????在日軍戰(zhàn)機(jī)的囂張氣焰下，祖國(guó)航空人才極度匱乏，創(chuàng)立航空學(xué)校，培育前線急需的航空英才，播撒藍(lán)天御敵的希望火種，成為抗日的迫切需要。
????張運(yùn)華說(shuō)，九一八事變后，日本侵華步伐日益加緊。為踐行孫中山先生倡導(dǎo)的“航空救國(guó)”思想，美國(guó)各地的抗日救國(guó)會(huì)將培養(yǎng)航空人才列為重點(diǎn)工作。美國(guó)、加拿大等地的華僑抗日救國(guó)組織，在廣大僑胞的鼎力支持下，紛紛創(chuàng)立航空學(xué)校、組建航空學(xué)會(huì)。其中，波特蘭航空學(xué)校成績(jī)斐然，舊金山航空學(xué)校則以其辦學(xué)歷史和宏大的辦學(xué)規(guī)模著稱。而它們的創(chuàng)立，都與五邑籍華僑有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
????1931年10月10日晚，美國(guó)俄勒岡州波特蘭市眾多華僑齊聚一堂，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上演愛(ài)國(guó)話劇《萬(wàn)寶山慘案》，并邀請(qǐng)黃興夫人徐宗漢發(fā)表演講，聲援祖國(guó)抗日。當(dāng)晚，美洲華僑航空救國(guó)會(huì)宣告成立，次日便緊鑼密鼓地開(kāi)始籌建華僑航空學(xué)校，推選30余人組成籌備委員會(huì)，其中9人組成理事會(huì)，臺(tái)山籍華僑梅志新當(dāng)選主席。11月，中華會(huì)館召開(kāi)大會(huì)，審議通過(guò)美洲華僑航空學(xué)校（又稱“波特蘭航空學(xué)?！保┱猩?jiǎn)章，并確立“訓(xùn)練航空人才，對(duì)外鞏固國(guó)防、抵御外敵”的辦學(xué)宗旨。波特蘭航空學(xué)校完善的簡(jiǎn)章與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?，成為美?guó)其他華僑航空學(xué)校爭(zhēng)相借鑒的范本，該校也由此成為美國(guó)華僑航空救國(guó)運(yùn)動(dòng)的核心陣地。
????1931年12月13日，波特蘭航空學(xué)校舉行開(kāi)學(xué)典禮，1932年5月第一屆學(xué)員順利畢業(yè)。陳瑞鈿、黃泮揚(yáng)等著名五邑籍華僑飛行員，便是從這里踏上回國(guó)參戰(zhàn)之路，加入中國(guó)空軍序列。
????1933年2月，舊金山的華僑青年自發(fā)組建“飛鵬航空學(xué)會(huì)”。同年7月，在舊金山華僑拒日救國(guó)后援總會(huì)與廣大華僑青年的支持下，旅美中華航空學(xué)校（又稱“舊金山航空學(xué)?！保┱匠闪?，五邑籍華僑李圣庭出任校長(zhǎng)。8月，學(xué)校正式開(kāi)學(xué)，直至1941年1月停辦。陳錫庭、劉福慶、林覺(jué)天、翁蕩雁等五邑籍飛行員學(xué)成后歸國(guó)，將所學(xué)本領(lǐng)用于抗日殺敵。
????值得一提的是，五邑籍華僑女同胞巾幗不讓須眉，積極報(bào)讀航校，學(xué)習(xí)航空技能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，學(xué)成的五邑籍華僑女飛行員達(dá)23人，其中在美國(guó)學(xué)習(xí)的有12人，恩平的張瑞芬、李霞卿，臺(tái)山的李月英、黃桂燕、李鳳麟等，是其中的杰出代表。
????在國(guó)內(nèi)，胡錦雅、黃光銳等“海歸”專家，也在各大航校及相關(guān)機(jī)構(gòu)中，為培育航空救國(guó)人才殫精竭慮。
????臺(tái)山人黃光銳是中國(guó)航空事業(yè)的先驅(qū)，于1936年9月出任杭州筧橋中央航空學(xué)校校長(zhǎng)，肩負(fù)起為全國(guó)培養(yǎng)航空人才的重任。1939年9月，他調(diào)任成都空軍司令后，加速飛行人員培養(yǎng)，創(chuàng)辦空軍軍士學(xué)校。臺(tái)山人黃仕文在口述黃光銳有關(guān)歷史時(shí)說(shuō)：“堂伯父培養(yǎng)的航空人才在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了巨大作用。經(jīng)他培養(yǎng)的原廣東空軍飛行員，多數(shù)在抗戰(zhàn)中英勇作戰(zhàn)，40人累計(jì)擊落日機(jī)70多架，70多人壯烈犧牲。”
????五邑籍華僑任韶關(guān)飛機(jī)制造廠廠長(zhǎng) 成功研制“復(fù)興式”飛機(jī)
????當(dāng)祖國(guó)抗戰(zhàn)陷入飛機(jī)緊缺的困境，五邑籍華僑以無(wú)畏的擔(dān)當(dāng)，毅然扛起捐機(jī)與造機(jī)的雙重?fù)?dān)當(dāng)，為航空救國(guó)大業(yè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
????據(jù)有關(guān)資料，抗戰(zhàn)時(shí)期，五邑籍華僑捐獻(xiàn)的飛機(jī)，共有50架之多。
????在海外，美國(guó)與加拿大的華僑掀起熱烈的獻(xiàn)機(jī)浪潮。張運(yùn)華介紹，1937年8月中旬，臺(tái)山籍飛行員陳瑞鈿等在空戰(zhàn)中擊落6架日機(jī)。消息傳至美國(guó)波特蘭，華僑們?nèi)呵檎駣^，當(dāng)即募捐3萬(wàn)美元。這筆善款加上美國(guó)軍部撥款共計(jì)10萬(wàn)美元，從波音公司購(gòu)置3架教練機(jī)，命名為“民族”“民生”“民權(quán)”，捐贈(zèng)給祖國(guó)。
????在緬甸，由開(kāi)平籍僑領(lǐng)張瑞隆擔(dān)任名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)的中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)直屬仰光支會(huì)，組織僑胞開(kāi)展獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)，累計(jì)捐獻(xiàn)19架飛機(jī)，為抗戰(zhàn)注入寶貴資源。
????飛機(jī)制造廠是空中抗戰(zhàn)的重要支撐。大敵當(dāng)前，有條件要上，沒(méi)有條件，創(chuàng)造條件也要上！五邑籍華僑以非凡的魄力，創(chuàng)辦飛機(jī)制造廠，通過(guò)生產(chǎn)整機(jī)與零部件，以實(shí)業(yè)之力鑄長(zhǎng)空利劍。
????在美國(guó)舊金山，臺(tái)山籍僑領(lǐng)鄺炳舜率先捐出10萬(wàn)美元，并動(dòng)員僑胞募集15萬(wàn)美元，于1944年開(kāi)辦“中國(guó)飛機(jī)廠”。鄺炳舜親任總經(jīng)理，工廠員工多為華人。短短1年間，該廠便生產(chǎn)出1000架轟炸機(jī)的后節(jié)機(jī)身，送往祖國(guó)增強(qiáng)空軍裝備。鄺炳舜曾在《航空救國(guó)特刊》中激昂撰文：“日寇肆意轟炸，我非戰(zhàn)區(qū)慘受荼毒……唯有急起直追，擴(kuò)充空軍，方能克敵制勝，收復(fù)山河，此乃海內(nèi)外民眾應(yīng)同心協(xié)力、助政府早日達(dá)成之使命！”
????國(guó)內(nèi)的韶關(guān)飛機(jī)制造廠，更是凝聚著五邑籍華僑的智慧與熱血。臺(tái)山籍華僑梅龍安、開(kāi)平籍華僑周寶衡與林福元先后擔(dān)任廠長(zhǎng)，三人皆在美國(guó)取得工程師資格，帶領(lǐng)以五邑籍華僑為主的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在艱難困苦中愈挫愈奮，打破中國(guó)無(wú)法自主制造戰(zhàn)機(jī)的困局。
????1936年5月，在周寶衡等人的共同努力下，首架“復(fù)興式”飛機(jī)成功研制。這架飛機(jī)試飛后赴廣州進(jìn)行飛行表演，并與波音飛機(jī)模擬空戰(zhàn)，時(shí)速達(dá)288公里，隨即投入部隊(duì)服役。“復(fù)興式”飛機(jī)不僅是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)制造飛機(jī)的驕傲，更在歷史關(guān)鍵時(shí)刻留下印記——1936年西安事變后，作為中共中央代表的周恩來(lái)乘坐的專機(jī)，就是韶關(guān)飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的“復(fù)興式”飛機(jī)。
????梅龍安接任廠長(zhǎng)后，專注于“復(fù)興式”飛機(jī)的優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)承擔(dān)國(guó)外部件采購(gòu)工作，曾成功裝配30多架美式“霍克3型”驅(qū)逐機(jī)與20多架“窩梯型”單翼輕轟炸機(jī)，充實(shí)抗戰(zhàn)空中力量。
????林福元繼任期間，除持續(xù)量產(chǎn)“復(fù)興式”飛機(jī)，還裝配“波音281型”“霍克Ⅱ型”戰(zhàn)斗機(jī)。1937年8月起，日軍對(duì)工廠狂轟濫炸，林福元就將生產(chǎn)設(shè)備分散轉(zhuǎn)移至韶關(guān)犁市、沙尾、桂頭等地深山，在隱蔽處堅(jiān)持生產(chǎn)。1938年后，空襲愈發(fā)猛烈，即便員工被炸傷、自己與同事身處險(xiǎn)境，林福元仍堅(jiān)守崗位，爭(zhēng)分奪秒組織生產(chǎn)。在他的帶領(lǐng)下，全廠上下與時(shí)間賽跑、與炮火抗?fàn)?，只想著為中?guó)空軍提供更多戰(zhàn)機(jī)，在空中狠狠打擊敵人。
????韶關(guān)飛機(jī)制造廠作為中國(guó)抗戰(zhàn)時(shí)期首家飛機(jī)制造廠，其生產(chǎn)的數(shù)十架戰(zhàn)機(jī)在淞滬會(huì)戰(zhàn)、武漢空戰(zhàn)、南昌空戰(zhàn)等戰(zhàn)役中，給予驕橫的日本空軍以沉重打擊，成為中國(guó)空軍保家衛(wèi)國(guó)的中堅(jiān)力量。如今，韶關(guān)飛機(jī)制造廠舊址所在，已化身為紀(jì)念孫中山先生的主題公園，五邑籍華僑航空救國(guó)的熱血傳奇仍在這里流傳。這個(gè)承載歷史記憶的場(chǎng)所，在為當(dāng)?shù)厥忻裉峁┬蓍e空間的同時(shí)，也持續(xù)傳遞著銘記歷史、砥礪奮進(jìn)的精神火炬。
????“飛虎”長(zhǎng)空鑄傳奇
????在臺(tái)山市石花山公園內(nèi)，一座飛虎隊(duì)紀(jì)念亭靜靜矗立，上層飛虎隊(duì)隊(duì)徽傲然展翅，中心花崗巖紀(jì)念碑以中英文鐫刻著飛虎隊(duì)的赫赫戰(zhàn)功及建亭緣由。這座承載著歷史記憶的建筑，不僅見(jiàn)證了中美兩國(guó)人民在反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中的深厚情誼，更訴說(shuō)著臺(tái)山籍僑胞在飛虎隊(duì)中那段可歌可泣的英勇傳奇。
????臺(tái)山籍僑胞在飛虎隊(duì)組建和發(fā)展中發(fā)揮重要作用
????臺(tái)山，這座被譽(yù)為“中國(guó)第一僑鄉(xiāng)”的城市，有約180萬(wàn)臺(tái)山籍鄉(xiāng)親旅居海外等100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。當(dāng)日本侵略者的鐵蹄踏入中國(guó)大地，山河破碎、生靈涂炭的消息傳來(lái)，身處異國(guó)他鄉(xiāng)的臺(tái)山籍僑胞們心急如焚。在當(dāng)時(shí)的美國(guó)，許多臺(tái)山籍青年踴躍報(bào)名，他們有的放棄了穩(wěn)定的工作，有的告別了親人朋友，毅然踏上回國(guó)抗日的征程。
????1941年8月1日，飛虎隊(duì)在昆明正式成立，初稱“中國(guó)空軍美國(guó)航空志愿隊(duì)”，后歷經(jīng)改編、擴(kuò)編，成為美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)，陳納德始終擔(dān)任指揮官。這支隊(duì)伍的成立，給正在艱難抗戰(zhàn)的中國(guó)帶來(lái)了新的希望。由于日本是一個(gè)島國(guó)，日本人懼怕鯊魚(yú)。為了震懾對(duì)方，隊(duì)伍飛機(jī)的機(jī)頭均漆成鯊魚(yú)頭，隊(duì)標(biāo)為帶翼的小老虎，因而該隊(duì)被稱為“飛虎隊(duì)”。
????在飛虎隊(duì)的組建和發(fā)展過(guò)程中，臺(tái)山籍僑胞發(fā)揮了重要作用。“1942年夏季，飛虎隊(duì)司令陳納德將軍與中國(guó)戰(zhàn)區(qū)參謀長(zhǎng)史迪威將軍，請(qǐng)求美國(guó)戰(zhàn)務(wù)部組建一支會(huì)中、英文的美籍華人技術(shù)隊(duì)伍，支援中緬印戰(zhàn)區(qū)的美國(guó)部隊(duì)。1943年3月，美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)成立，隨后組建美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)第14空勤大隊(duì)和第987特別通訊連。這兩支隊(duì)伍約有1600人，其中95%是華人，當(dāng)中大多是祖籍臺(tái)山等地的青年?！迸_(tái)山市博物館專家葉玉芳介紹，這批華裔士兵主要承擔(dān)飛機(jī)維修、通信服務(wù)、運(yùn)輸以及軍械管理等工作，分散在昆明、西安、重慶、芷江等地支援飛虎隊(duì)?wèi)?zhàn)斗，為飛虎隊(duì)提供強(qiáng)有力的后勤保障，有效阻擋了日軍持續(xù)推進(jìn)。
????為壯大飛虎隊(duì)積極奔走?一門四“飛虎”成佳話?
????臺(tái)山籍僑胞余新賢是組建飛虎隊(duì)空勤大隊(duì)的關(guān)鍵人物。如今在他的家鄉(xiāng)臺(tái)山市臺(tái)城街道桂水村，依然流傳著一門四“飛虎”的傳奇佳話。
????1912年出生的余新賢，1939年移居美國(guó)，1942年年初在紐約創(chuàng)辦新藝電器公司，公司職員包括堂弟余新倫、余新振等24人，他們都接受過(guò)高級(jí)無(wú)線電通信技術(shù)訓(xùn)練。珍珠港事件爆發(fā)后，余新賢帶領(lǐng)公司全部職員申請(qǐng)加入美國(guó)俄亥俄州柏德遜場(chǎng)地第5空軍服務(wù)司令部，經(jīng)考核合格后成為無(wú)線電修理員。
????工作6個(gè)月后，恰逢美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)第14空勤大隊(duì)組建，美國(guó)戰(zhàn)務(wù)部獲知余新賢領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)正服務(wù)于第5空軍服務(wù)司令部，于是他受命向美國(guó)政府作報(bào)告，并率領(lǐng)全體隊(duì)員于11月20日、21日入伍，他們成為第14空勤大隊(duì)第一批應(yīng)征入伍的華人隊(duì)員，余新賢獲任司令少尉。此后，他積極奔走，開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)，招募更多華人參加飛虎隊(duì)，最終應(yīng)征加入第14空勤大隊(duì)和第987特別通訊連的約有1600人。受余新賢感召，他的三位堂弟余新振、余新倫、余新偉先后加入飛虎隊(duì)。
????2025年年初，臺(tái)城桂水村文明鄉(xiāng)風(fēng)館建成開(kāi)放，余新賢一門四“飛虎”傳奇佳話成為對(duì)外展示的重要內(nèi)容，其精神一直激勵(lì)著絡(luò)繹不絕的后來(lái)者。
????飛越“死亡運(yùn)輸線”38次 冒死運(yùn)輸戰(zhàn)略物資
????駝峰航線，這條世界空運(yùn)史上最危險(xiǎn)的航線，經(jīng)喜馬拉雅山脈穿梭于印度、緬甸和中國(guó)之間，氣候惡劣，氣流復(fù)雜，山峰林立，被稱為“死亡運(yùn)輸線”。在這條航線上，黎榮福、余柏榮等臺(tái)山籍飛虎隊(duì)員經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次生死考驗(yàn)。
????黎榮福是第14航空隊(duì)第3戰(zhàn)斗貨物中隊(duì)的一名無(wú)線電報(bào)務(wù)員。他共執(zhí)行“駝峰”運(yùn)輸任務(wù)38次，負(fù)責(zé)與目的地報(bào)務(wù)員保持聯(lián)系，將戰(zhàn)略物資從印度運(yùn)往昆明。當(dāng)時(shí)，由于物資短缺，運(yùn)輸機(jī)上沒(méi)有配備槍支和降落傘，每一次飛行都如同與死神賽跑。在那些執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)輸機(jī)中，有不少飛機(jī)被擊落，人員傷亡慘重。
????有一次，黎榮福和戰(zhàn)友往昆明運(yùn)送的是騾子。前線需要的武器彈藥以及軍需物資，都要用騾子來(lái)馱運(yùn)。他們從印度起飛，越過(guò)喜馬拉雅山脈，將騾子運(yùn)送到昆明，為前線作戰(zhàn)提供了有力支持。盡管面臨著巨大的危險(xiǎn)，黎榮福始終堅(jiān)守崗位，憑借著頑強(qiáng)的意志和精湛的技藝，一次次完成了運(yùn)輸任務(wù)。他的英勇表現(xiàn)得到了認(rèn)可，共獲得了4枚勛章。
????因出色的情報(bào)戰(zhàn)績(jī)榮獲二戰(zhàn)銅星英勇成就勛章
????此外，臺(tái)山籍飛虎隊(duì)員還在情報(bào)戰(zhàn)場(chǎng)上默默奉獻(xiàn)，為抗戰(zhàn)勝利立下了隱秘功勛。
????甄崇運(yùn)是第14航空隊(duì)第987特別通訊連的一名特種通信兵，他在密蘇里軍事基地接受了18個(gè)月的專業(yè)訓(xùn)練，掌握了無(wú)線電臺(tái)收發(fā)信息以及截獲、解密日軍信息的技術(shù)。
????1944年，甄崇運(yùn)隨部隊(duì)向中緬印戰(zhàn)區(qū)進(jìn)發(fā)。在60天橫跨太平洋的航行中，由于沒(méi)有艦隊(duì)護(hù)航，他們的船每10分鐘即變換一次航線，以避免被日軍的潛水艇攔截。即便如此小心謹(jǐn)慎，從加州同時(shí)出發(fā)的3艘飛虎隊(duì)運(yùn)兵船，仍有兩艘遭遇了日軍艦艇的攔截，不幸沉沒(méi)。
????11月，甄崇運(yùn)隨部隊(duì)抵達(dá)中國(guó)云南開(kāi)遠(yuǎn)，隨后與隊(duì)友赴偏遠(yuǎn)地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。作為電訊主管，他負(fù)責(zé)經(jīng)手所有秘密及絕密級(jí)情報(bào)。其所屬部隊(duì)被稱為“流動(dòng)電臺(tái)”，根據(jù)前線需求機(jī)動(dòng)部署，執(zhí)行敵情偵察任務(wù)。
????1945年，甄崇運(yùn)奉命深入越南，偵察日軍部隊(duì)動(dòng)向并研判其軍事意圖。同行4名通信兵中有3名是美國(guó)人，還有十幾名中國(guó)籍士兵掩護(hù)。一名美國(guó)軍醫(yī)給了他們每人兩粒藥丸，并叮囑如果被日軍抓住，就立刻服下，幾秒鐘就會(huì)沒(méi)有痛苦地死去，免受酷刑。幸運(yùn)的是，他們順利完成了任務(wù)，“自殺藥丸”沒(méi)有派上用場(chǎng)。
????甄崇運(yùn)因在中國(guó)出色的情報(bào)戰(zhàn)績(jī)榮獲二戰(zhàn)銅星英勇成就勛章，在當(dāng)年的第987特別通訊連全體官兵中，僅有4人獲此殊榮。64年后，甄崇運(yùn)將自己二戰(zhàn)中榮獲的10枚獎(jiǎng)?wù)潞?枚徽章等捐獻(xiàn)給了臺(tái)山市博物館。
????修建飛虎隊(duì)紀(jì)念亭及牌樓?致敬航空英雄
????抗戰(zhàn)勝利后，臺(tái)山籍飛虎隊(duì)員們陸續(xù)回到美國(guó)，開(kāi)始了新的生活。但他們始終沒(méi)有忘記那段在中國(guó)的抗戰(zhàn)經(jīng)歷，這段經(jīng)歷也成為他們一生中最寶貴的財(cái)富。
????歷史表明，飛虎隊(duì)在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中立下了卓著功勛，飛虎隊(duì)的名字也因此長(zhǎng)久地留在中國(guó)人民的心間?！霸谏鲜兰o(jì)90年代初，梁炳聰上尉倡議在許多飛虎隊(duì)老兵的祖籍地臺(tái)山建設(shè)飛虎隊(duì)紀(jì)念亭及牌樓，在臺(tái)山市政府部門的支持下，由梁炳聰設(shè)計(jì)、數(shù)十位華裔飛虎隊(duì)老兵及家屬捐建的臺(tái)山飛虎隊(duì)紀(jì)念亭及牌樓分別于1991年、1994年落成。此后，只要有飛虎隊(duì)老兵來(lái)到臺(tái)山，他們都會(huì)到這里走走，這里成了飛虎隊(duì)老兵的情感歸宿?！比~玉芳說(shuō)。
????2007年11月，11名飛虎隊(duì)華裔老兵攜37名家眷返回江門尋根謁祖及捐贈(zèng)飛虎隊(duì)文物資料。當(dāng)他們?cè)俅翁ど线@片曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的土地時(shí)，激動(dòng)之情溢于言表。他們參觀了曾經(jīng)工作和生活過(guò)的地方，與當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)親們親切交流，回憶那段烽火歲月。這次尋根之旅，不僅讓他們重溫了歷史，也讓他們感受到了家鄉(xiāng)人民的熱情和敬意。
????葉玉芳說(shuō)：“2017年，在美國(guó)飛虎隊(duì)研究院院長(zhǎng)陳燦培博士的大力支持下，祖籍臺(tái)山水步的飛虎隊(duì)老兵李庚申的親屬，將他們珍藏了大半個(gè)世紀(jì)的飛虎隊(duì)相關(guān)物品近千件捐贈(zèng)給了家鄉(xiāng)?！?0多年來(lái)，在眾多華裔飛虎隊(duì)老兵及熱心人士的支持下，臺(tái)山市博物館收藏了飛虎隊(duì)相關(guān)文物資料千余件，成為廣東擁有飛虎隊(duì)文物資料最豐富的縣級(jí)博物館。這些文物資料包括二戰(zhàn)時(shí)期飛虎隊(duì)員的軍裝、相片、獎(jiǎng)?wù)?、證件等，它們見(jiàn)證了臺(tái)山籍飛虎隊(duì)員在抗戰(zhàn)中的英勇表現(xiàn)和無(wú)私奉獻(xiàn)。
????2025年7月3日，“銘記英雄——飛虎隊(duì)在廣東”歷史圖片展開(kāi)幕式在廣州舉行。開(kāi)幕式上，美中航空遺產(chǎn)基金會(huì)向4所飛虎隊(duì)友誼學(xué)校頒發(fā)牌匾，其中臺(tái)山市第一中學(xué)獲“飛虎隊(duì)友誼學(xué)?！笔谂?，這也是廣東省首批飛虎隊(duì)友誼學(xué)校。“凝視著閃耀的牌匾，仿佛穿越時(shí)空，看到當(dāng)年臺(tái)山籍僑胞在藍(lán)天與日軍英勇搏斗的身影，能感受到他們?yōu)閲?guó)家和民族的尊嚴(yán)不惜犧牲一切的堅(jiān)定信念?！迸_(tái)山一中教師劉曉欣說(shuō)。
????相關(guān)鏈接
????“紙片轟炸”日本本土 撒下逾100萬(wàn)張傳單
????1938年5月19日，一場(chǎng)特別的秘密行動(dòng)悄然展開(kāi)。當(dāng)天下午，臺(tái)山人劉榮光等8位空軍勇士，駕駛著當(dāng)時(shí)中國(guó)僅剩的兩架遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，從國(guó)內(nèi)出發(fā)，沖破重重阻礙，向著日本本土飛去，執(zhí)行一項(xiàng)秘密任務(wù)，劉榮光是領(lǐng)航員。幾個(gè)小時(shí)后的次日凌晨，戰(zhàn)機(jī)以3500米的高度飛臨日本長(zhǎng)崎上空，隨著艙門開(kāi)啟，第一批傳單如雪花般飄落。在近2小時(shí)的日本領(lǐng)空飛行中，超100萬(wàn)張揭露日本軍國(guó)主義罪惡的傳單帶著中國(guó)軍民的正義呼聲，撒遍日本多地，對(duì)日本侵略者發(fā)出了嚴(yán)正警告：“爾再不訓(xùn)，則百萬(wàn)傳單將一變而為千噸炸彈。爾再戒之。”
????事前還有個(gè)插曲：當(dāng)時(shí)日本本土防空戒備森嚴(yán)，中國(guó)空軍又沒(méi)有合適的戰(zhàn)斗機(jī)給轟炸機(jī)進(jìn)行護(hù)航。這樣對(duì)日本本土空襲，等于是“敢死隊(duì)”“赤膊上陣”。原計(jì)劃執(zhí)行該任務(wù)的外籍飛行員覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)太大，提出天價(jià)酬金。鑒于外國(guó)人意志不堅(jiān)定，中方飛行員主動(dòng)請(qǐng)纓，最終改由“自己人”來(lái)執(zhí)行這一艱巨任務(wù)。
????這場(chǎng)行動(dòng)轟動(dòng)世界，不僅是日本領(lǐng)空首次遭受外國(guó)飛機(jī)襲擊，也是世界航空作戰(zhàn)史上絕無(wú)僅有的“紙片轟炸”，徹底打破了“大日本神圣領(lǐng)空不可入襲”的妄言。中國(guó)飛行員們展現(xiàn)出的大無(wú)畏英雄氣概，贏得了全體抗日軍民的敬仰與贊譽(yù)。周恩來(lái)等代表中共中央和八路軍辦事處，向劉榮光等凱旋的空軍勇士們致以慰問(wèn)，并獻(xiàn)錦旗：德威并用，智勇雙全。
????巾幗不讓須眉。在美國(guó)，女飛行員也不遺余力積極為抗戰(zhàn)奔走呼號(hào)。1937年7月7日盧溝橋事變后，遠(yuǎn)在美國(guó)的恩平籍華僑張瑞芬響應(yīng)當(dāng)?shù)厝A僑團(tuán)體的號(hào)召，駕駛飛機(jī)穿梭于全美各大華人聚居城市，宣傳抗日，募集抗戰(zhàn)資金。其后人張柏享說(shuō)：“姑婆不甘懦弱、一飛沖天的無(wú)畏勇氣，赤誠(chéng)熾熱的愛(ài)國(guó)情懷與民族擔(dān)當(dāng)，將永遠(yuǎn)激勵(lì)著中華兒女奮勇向前，屹立于世界民族之林。”
????同樣祖籍恩平的李霞卿，曾經(jīng)是一位耀眼的電影明星，熱愛(ài)飛行。1938年下半年，她滿腔熱血踏上了全美飛行與抗日演講之旅，“以盡匹婦救國(guó)之責(zé)”。她的事跡與照片，屢屢登上當(dāng)?shù)貓?bào)紙頭版，成為傳遞中國(guó)抗戰(zhàn)決心的閃亮名片。李霞卿曾深情而堅(jiān)定地表示：“我國(guó)人民永遠(yuǎn)有堅(jiān)強(qiáng)的勇氣保衛(wèi)祖國(guó)，祖國(guó)利益高于一切！”
????馳騁藍(lán)天?戰(zhàn)績(jī)彪炳
????自1937年8月14日中國(guó)空軍轟炸日軍上海軍械庫(kù)及黃浦江日艦開(kāi)始，數(shù)十位江門五邑籍飛行員在祖國(guó)藍(lán)天與日軍浴血奮戰(zhàn)。據(jù)不少軍史研究者考據(jù)，在對(duì)戰(zhàn)日本木更津航空隊(duì)、鹿屋航空隊(duì)、加藤聯(lián)隊(duì)等王牌聯(lián)隊(duì)以及加藤建夫、三輪寬等王牌飛行員時(shí)，均出現(xiàn)了五邑子弟的身影。
????有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，抗戰(zhàn)期間，五邑籍華僑飛行員擊落或炸毀敵機(jī)89架，傷4架。僅臺(tái)山籍飛行員黃新瑞、陳瑞鈿、黃泮揚(yáng)等9人，就擊落日機(jī)22架，另與僚機(jī)擊落8架，創(chuàng)造了輝煌的戰(zhàn)績(jī)。
????陳瑞鈿，在1937年8月14日的南京、句容空戰(zhàn)中，與黃新瑞、蘇英祥、雷炎均、黃泮揚(yáng)等，同日本木更津航空隊(duì)作戰(zhàn)，擊落敵機(jī)6架。我軍無(wú)一傷亡，取得開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)的空前大捷。此后，在太原、粵北、武漢等地空戰(zhàn)中，他又多次擊落敵機(jī)，積功升至大隊(duì)長(zhǎng)，被稱為“空中虎將”。他的英雄事跡被載入美國(guó)教科書(shū)，還編成青少年讀物傳誦?！ ×硪幻_(tái)山籍“空中虎將”黃泮揚(yáng)，從美國(guó)回來(lái)后，與陳瑞鈿等一起參加杭州、南京等地空戰(zhàn)，后又參加衡陽(yáng)、南雄、漢口、廣州、重慶等地對(duì)日空戰(zhàn)，擊落敵機(jī)多架，晉升為大隊(duì)長(zhǎng)。1939年2月22日廣州空戰(zhàn)中，他率隊(duì)擊落日機(jī)15架。??旅加拿大臺(tái)山籍華僑飛行員馬儉進(jìn)，1939年2月，同戰(zhàn)友一起奇襲山西運(yùn)城日軍機(jī)場(chǎng)，一舉炸毀敵機(jī)10余架，取得輝煌的戰(zhàn)果。1940年，馬儉進(jìn)護(hù)送9名飛虎隊(duì)員由緬甸飛返云南，因遇敵機(jī)攔截被迫降落致殘。
????（文綜）
????人物故事
????黃毓全：結(jié)婚未滿1個(gè)月請(qǐng)命參戰(zhàn)
????上世紀(jì)的30年代，中國(guó)空軍力量還很薄弱，但在日軍侵華威脅下，很多優(yōu)秀的飛行員投入到保家衛(wèi)國(guó)的行列中。
????黃毓全，祖籍廣東臺(tái)山，出生于美國(guó)加利福尼亞州，曾就讀于勝壘中學(xué)，畢業(yè)后進(jìn)鐵士航空學(xué)校學(xué)習(xí)，1924年赴芝加哥入其兄毓沛創(chuàng)辦的三民飛機(jī)練習(xí)所任機(jī)械教師。1926年隨兄回國(guó)，任廣東航空處中校飛行員。次年受命赴蘇聯(lián)研究軍事航空，入陸軍第二航空學(xué)校學(xué)習(xí)。1928年回國(guó)，歷任廣東航空學(xué)校檢驗(yàn)股股長(zhǎng)、廣東航空第一隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)、中央航空第六中隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)等職。
????1932年初，黃毓全自廣州返南京，途經(jīng)上海時(shí)，值“一·二八”淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)，目擊侵華日軍罪行，義憤填膺，請(qǐng)命參戰(zhàn)殲敵，獲準(zhǔn)。
????2月5日，上海虹橋機(jī)場(chǎng)上空爆發(fā)了中日首場(chǎng)激烈空戰(zhàn)，中國(guó)飛行員朱達(dá)先不幸被機(jī)槍射穿了大腿，無(wú)奈迫降。此時(shí)黃毓全剛到機(jī)場(chǎng)，他看到滿身是血的隊(duì)友被抬下飛機(jī)，他的哥哥和另外2名隊(duì)友還在與10余架戰(zhàn)機(jī)搏殺。他毅然決然地跳進(jìn)機(jī)艙，提速起飛抗敵。然而，在急速上升的過(guò)程中，鋼繩突然折斷致使飛機(jī)失控，最終機(jī)毀人亡。??黃毓全壯志未酬，將自己的滿腔熱血灑在了祖國(guó)的碧空藍(lán)天，成為中國(guó)抗御外侮?duì)奚牡谝晃伙w行員。??據(jù)黃毓全晚輩回憶，1932年黃毓全結(jié)婚后，準(zhǔn)備利用蜜月期帶妻子來(lái)南京探望哥哥，結(jié)果遇到戰(zhàn)事，參加了戰(zhàn)斗。黃毓全壯烈殉國(guó)時(shí)只有28歲，結(jié)婚不滿1個(gè)月。（文綜）
????參考文獻(xiàn)：
????1.《臺(tái)山抗戰(zhàn)紀(jì)念文集》，中共臺(tái)山市委黨史研究室編，廣州出版社。
????2.《五邑華僑與中國(guó)民族民主革命》，張運(yùn)華著，中國(guó)華僑出版社。
????3.《萬(wàn)里赴戎機(jī)：五邑華僑抗戰(zhàn)實(shí)錄》，尹繼紅、郭衛(wèi)東、張啟雄、熊正紅、梁小恩著，花城出版社。
????4.《五邑僑胞耀中華》，廣東省政協(xié)文化和文史資料委員會(huì)、廣東省江門市政協(xié)編，人民出版社。
????5.《五邑華僑華人史》，梅偉強(qiáng)、張國(guó)雄主編，廣東高等教育出版社。
